Профессиональный тюнинг ВMW М4 от Lightwеight

Немецкой тюнинговой мастерской осенью было представлено весьма тщательно «переработанное» купе bmw 4, а именно bmw М4. Но специалисты данного ателье, как настоящие профессионалы, на достигнутых результатах вовсе не собираются останавливаться. Постоянно ими совершенствуются как облики, так и ездовые качества автомобилей, подверженных авторскому тюнингу. 

У данной модели существенно улучшилась производительность силовой установки, модифицированы конструкции передней и задней подвесок, что не может не сказать на повышенном удовольствии при управлении автомобилем. Для полноты и гармоничности экстерьера со вкусом подобран дизайн колесных дисков. 

В целях улучшения аэродинамических свойств кузова, последний наделен передним сплиттером из карбона, а также задним спойлером со способностью регулироваться при определенных режимах езды.

Энергией движения обновленное купе, названное LW М4, снабжает силовой агрегат Тwin-Рower Turbо, имеющий шесть, расположенных в ряд цилиндров, с их общим объемом в 3 литра. Способность его развить 520 л.с. и 650 «Номов» даже в эру современного моторостроения кажется потрясающим результатом, особенно, если сравнивать со стоковой производительностью: 430 л.с. и 550 Нм. Такому достижению характеристик немало поспособствовала установка системы выхлопа, изготовленной их специального сплава с применением титана и имеющей регулируемые заслонки. 

По традиции ателье решило деликатно умолчать о динамических способностях этого автомобиля. 

В тормоза были внедрены суппорты с четырьмя поршнями каждый и усовершенствованные колодки. Для полного ощущения пилотом контакта автомобиля с дорожным полотном применена подвеска от «Bilstеin Clubspоrt».

В арках разместились новые колесные диски RI-D размером в 19 дюймов от известного производителя BBS, которые обули в модные шины Pilоt Spоrt Cuр-2 от Miсhеlin. 

В недалекой перспективе ателье Lightwеight планирует оснастить свое детище новым облегченным каркасом для безопасности и спортивными «ковшами» вместо существующих передних кресел. 

Список дополнительного аэродинамического оборудования экстерьера пополнят: панель для закрытия днища и специальный диффузор, выполненный из карбона. 

Покупателей в Германии данный шедевр тюнинга будет дразнить ценником в 89 тыс. евро.